我们国家的工业基础怎么样?这么多年怎么没有像样的汽车和飞机?
有人能就这个问题来个宏观的客观全面的分析吗? 有宏观全面分析的时间,不如听听音乐、练练音阶指法、捡俩矿泉水瓶什么的。 捡俩矿泉水瓶啥的 吹大炮打飞机的就有很多…… 开学的时候学过, 中国好像已经可以做大型客机了, 已经有了2000多台的预定 飞机坦克再多 还不是被菲律宾欺负···不如多整点实际的 每次我新研发的飞机刚试飞就被LZ你打下来了! 擦,你们这帮流氓 曾经从事汽车行业几年,汽车维修科班出身。中国能造汽车发动机的只有两个垃圾国牌,就不提是谁了,这俩企业的发动机造的很不人性化。举几个例子,马路上跑的所有小面包,五菱,昌河,牡丹江,松花江,长安等汽车的发动机,百分支五十用的是日本的一个80年代的发动机,或者是模仿那个发动机改变而来,模仿它从化油器进化到电喷发动机。国外的车都开始朝先进电喷柴油机发展成熟,中国连汽油的还刚开始学习造。5年前修红旗轿车的时候,尼玛,发现发动机和大众桑塔纳一样。。。。所谓的能造汽车,飞机什么的,无非就是买个发动机拆开模仿,自己焊个壳,完了拼起来,在科技上太自己骗自己了。坦克什么的就别提了。。。 ls修过坦克啊,厉害 老早听说红旗是奥迪的发动机,不过都一样,都是德国的一家公司的一个部件,总之自己造不出来像样的。那天看节目说印度造不出汽车发动机,我还BS了一下,其实我们国家的工业水平本质上也没什么区别。我们还是要虚心学习人家美日欧,差距真的是。。。狠大! 忽悠上一流,实际非常落后 客观上条件可以
主观上做不出来
主要是不够认真
比如一个零部件要求精度50微米
可能用到车上的时候质检员就可以放到70
供货商自己肯定就照100来供货
精度达不到给对方质检员送点礼就成了
而工人制作时候可能就按200来了
反正弄不好业务员去送礼去呗
所以这样下来肯定做不出好东西来
为啥同样的大型工程机械
进口的就可以用上十几二十年仍然好好的
国产的用上两年液压缸到处漏油
发动机一修再修 http://www.tudou.com/v/GRlvCH-cGgY/&resourceId=0_04_05_99/v.swf
我也想我们的身边有这样的人 原帖由 善生的031002 于 2012-5-27 21:28 发表
曾经从事汽车行业几年,汽车维修科班出身。中国能造汽车发动机的只有两个垃圾国牌,就不提是谁了,这俩企业的发动机造的很不人性化。举几个例子,马路上跑的所有小面包,五菱,昌河,牡丹江,松花江,长安等汽车的发 ...
汽车加速给油门是化油器或者电喷多进油么? 我国的工业基础差的一塌糊涂。 别提了。基础。 基他妹。 正如你不懂基础乐理也没爬过格没练过音阶就想直接成大师一样。骑自行车是不能上月球的。
[ 本帖最后由 am79 于 2012-5-28 11:02 编辑 ] 13L说的问题确实存在,好像一直以来都未曾有大的改观,这不是技术层面的,而只是做事的态度,属于做人层面的,我们就不探讨了。(谈到国货。。。就让人联想到低劣的质量,无奈。现在有几个人诚心的认可国货呢?)
14L的视频比较火星啦,老外制作的一个小发动机模型。
我前两年看电视,说我们在上海的飞机厂,终于造出了大型客运飞机,~其实也不是特别大,但我惊奇的是,他说“终于”、“第一架”、“自己造”的这几个词。我之前没关注过这方面,没想到在大型客机制造上我国曾经一直是空白。。。 从古到今 人才都具有桀骜不驯的个性 比如钱学森 若不是当年周爷爷推荐 没人敢用
如今天朝各领域当家的 骨子里就不自信 不允许下属有自己个性
很多招聘主考官见到应聘者就慌 眼珠乱转 心里就不敢录用 直接拒之门外 不给你平台 更别提让人才发挥本领
因此天朝舰队重要部件决策者多是裙带亲属 听话庸才 下贱的谄媚之徒 别工业 飞机 先把人造好吧
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