关于电子管音箱的讨论

陶瓷清爽

原帖由 笑看沧海 于 2007-12-14 03:01 发表
我没开过230，但我坐过230的.
就是那辆TOYOTA的MR2
稳着呢

安全第一啊

不管你真的到没到过230
记住，你父母时刻在牵挂着你
别整出事来。

笑看沧海

原帖由 陶瓷清爽 于 2007-12-14 15:58 发表


安全第一啊

不管你真的到没到过230
记住，你父母时刻在牵挂着你
别整出事来。

呵呵，谢谢。
都是开车的，你也是哦
安全第一！！！

fuzztaximan

先说车哈, 前两天跟一个在德国呆了几十年的中国老前辈聊车, 以他开了多年车的经验和以前出过车祸的经验告诉我说: 如果有条件绝不买日本车, 为什么,为了要命.

再说箱子哈,有个问题就是管箱子如果没有单独过载通道, 用过载的话只是提高VOLUME逼出来的过载,长久这样操作是不是很费管子? 麻烦陶瓷同学解答一下. :D

stroszek77

没有人关注环保问题，建议看看戈尔的那个纪录片

HIDE123

原帖由 笑看沧海 于 2007-12-8 07:43 发表
紫雾说的对！
每个型号的电子管箱的失真音色，有很大的差别，有的失真颗粒大，有的失真颗粒小，有的紧，有的散......形形色色.....
管箱的音色主要由箱头决定，箱头是核心部分。你把百威的箱头接在MARSHALL的 ...

你也要看是vai哪个时期的音色。。。他从2000年以后才用的legacy。。。以前不照样也用Bogner 和Marshall么

陶瓷清爽

原帖由 fuzztaximan 于 2007-12-15 07:04 发表
先说车哈, 前两天跟一个在德国呆了几十年的中国老前辈聊车, 以他开了多年车的经验和以前出过车祸的经验告诉我说: 如果有条件绝不买日本车, 为什么,为了要命.

再说箱子哈,有个问题就是管箱子如果没有单独过载 ...

这要看你要得到什么样类型的过载
如果是靠音箱前级增益出来的过载，那就算费，也是四、五年以后的事情了
如果是靠后级饱和过载，那就很费管子了。
其实EL84、EL34和6L6的管子都不算贵，用坏了就换，没什么。
不过电子管也是不环保的产品。和电池一样。


所以尽量使用充电电池和减少更换电子管的次数。
换下来的电池和电子管，要放到指定的回收地点去。不要随意丢弃，以免造成环境污染。

中国污染已经够严重的了，我觉得为了让子孙后代有一个稍微适合生存的空间，应该提倡一下环保意识。

伤感吉普车

原帖由 陶瓷清爽 于 2007-12-15 20:45 发表


换下来的电池和电子管，要放到指定的回收地点去。不要随意丢弃，以免造成环境污染。

中国污染已经够严重的了，我觉得为了让子孙后代有一个稍微适合生存的空间，应该提倡一下环保意识。

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笑看沧海

中国用管的人人数远远没有用电池的人多，一般管子坏了，换下来都不舍得丢掉，可以做以做一些装饰品。

笑看沧海

最好别把废管子拿给孩子当玩具，很危险的

HIDE123

原帖由 猪头四 于 2007-12-8 16:34 发表
讲的很对.
我也说说箱体,看到很多人买了箱头后为选择箱体而发愁,其实很简单选择你喜欢的喇叭就可以了,箱体的品牌和其他设计没什么讲究对音色也无大影响.
"你把百威的箱头接在MARSHALL的箱体上，出来的声音，百 ...

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wididekouhao1

电子管是垃圾
白痴才追着这些东西不放