GTR性价比绝对高,好像R36也快出了,我看过它和铃木凖的比赛视频。。。给力
和隼比那是比直道,也现不出其有多N B,隼的直线全力起步是不算什么的.
要是GTR35比2011 ZX10R直线更快那才N B...
我说的是GTR35在赛道里和RSV4比一点不失礼这是绝对N B的.这是很难很难的.
.前几楼说那什么R8,就算R10 TDI也干不过RSV4.除非是跑勒芒或印地500.
R8在任何情况下要干过GTR35是非常要技术的.就算是直线加速也是要技术滴. 原帖由 chriszhaocan 于 2011-8-19 22:08 发表
好吧。。。战神GTR。。。梦想中的神车啊!!低调之王啊!! 感觉M3比GTR更低调.还有SL63/SL65也很低调. 帮楼主贴个可以看出GTR35到底有多强的视频.
视频中GTR35虽然败了,但也可以看出在一个满是高速弯的赛道和RSV4比也毫不失礼.直道末端也只输一个车位.RSV4爆表只需要10秒左右的.
RSV4是号称高速弯最N B的量产公升级战车.当然也夺过SBK的冠军(车手是MAX BIAGGI,视频里的是以他命名的特别花色款),能在高速弯咬住RSV4的4轮绝对是N B的.
视频里可以看出两位车手几乎都倾尽全力了.在这样一个表演性的比赛里如此尽力是非常可敬的.
还有个LP570干掉RSV4的视频,因为争议太大就懒得帖了(LP570已经开始飘移而RSV4却未压到极限,且没有超车镜头.等等等等.........),有兴趣的可以去搜下看看.
希望从今往后喜欢车的车友们多一点实践,不要人云亦云,好车绝对不是靠吹就能吹出来的.
http://player.youku.com/player.php/sid/XMjgzOTY2NTU2/v.swf 原帖由 随爷。 于 2011-8-19 10:44 发表
补上GTR R34图
后面的是A31不是GTR34。。。 好吧,此车是日本车开平路的顶级之作了。
可是啊!!!
在纽北的赛道记录排行榜上, R35还是排在量产车10名以外啊。。。。。。什么秒杀保时捷啊的,你看不到纽北保持了23年的纪录是Porshe 956的6'11啊。。。。R35到08年的纪录才只有7'29啊。。。。。到10年极限改装几乎等于是一辆纯手工车了的最新纪录也只不过7'26啊。。。。。。不用说得那么神吧。。。。。。。。
而且,GTR的重量分配比有多糟糕啊!车头是多么的重啊!它只能开平路和上坡啊。。。。。。。头文字里写得好真实啊。。。。。GTR下坡轮胎根本撑不住啊。。。。。。。
至于说到价格,一辆车的价格不只在动力和操控啊。。。。。。。GTR确实价格远低于其它超跑,但是它除了动力和操控之外其它的部分确实也没法和超跑门比啊。。。。。。。。。
好吧,同样是日本车,个人倒是更喜欢另一个可以改装到极致的东西,EVO。虽然它本身的定位不是跑车而只是运动型轿车,但是那货的2.0排量4G63民用发动机居然可以暴改到700匹马力啊。。。。。。相比之下GTR那神一样的发动机极限也只是1000啊。。。。。。这俩车性价比的差距才叫大啊。。。。。。。。
4G63现在国内沈航也有做,可惜不是神器的红头版了。。。。。。。沈航的4G63整一个坑爹啊。。。。。。缸头换成单凸了,涡轮增压也没了。。。。。。压缩比低了不知道多少。。。。。。。。。最大功率只有90几KW啊。。。。。。。这货叫4G63你让地球人情何以堪啊。。。。。。。。。
回复 33# 随爷。 的帖子
它也是民用车身。。。。。。不是说随便找个车身塞个W12进去就可以叫跑车的。。。。。。回复 42# chriszhaocan 的帖子
低调的王者回复 43# hbyszn 的帖子
我也是,大爱亚光黑 原帖由 水秀 于 2011-8-19 22:59 发表和隼比那是比直道,也现不出其有多N B,隼的直线全力起步是不算什么的.
要是GTR35比2011 ZX10R直线更快那才N B...
我说的是GTR35在赛道里和RSV4比一点不失礼这是绝对N B的.这是很难很难的.
.前几楼说那什么 ...
哈哈,这个我看过视频好像,我还看了个视频,是地上最快速度。。。凖创造的
回复 45# 水秀 的帖子
M3我也喜欢,就是有点小。。回复 44# 水秀 的帖子
只有开过,坐过GTR的人才知道他的猛,虽然我只是坐过,但是。。震撼 原帖由 吉他威儿 于 2011-8-20 01:00 发表后面的是A31不是GTR34。。。
我贴错了。。。开盖的那个是
回复 48# SoulReaper 的帖子
学习了,哈哈 这车也是我的梦想回复 57# fenda335 的帖子
同爱同爱! 还是喜欢 保时捷911,虽然买不起······回复 59# 土狗子 的帖子
911也凶!亚光黑加橙色包围! GTR不光是一台速度机器,他的实用性绝对可以秒杀一切超跑,丫居然是一辆四座车。回复 61# 琴兽不儒 的帖子
他的定义其实就是家用车,后来演变成跑车了 啊对,SKYLINE以前就是运动型轿车。回复 63# 琴兽不儒 的帖子
哈哈,无心插柳柳成荫 好车 RSV4...对aprilia不感冒啊 非日系的摩托就喜欢杜卡迪其他非日系的无爱怪了。。。 原帖由 琴兽不儒 于 2011-8-20 19:50 发表啊对,SKYLINE以前就是运动型轿车。
话说golf gti 以后会不会像GTR和skyline一样跟golf彻底分开...然后小钢炮上只有个硕大的GTI的标志
小钢炮啊小钢炮
比较期待国产的polo gti 看看能成神马货色
其实我觉得一般开来 30的evo就足够了啊!!!我已经很满足了啊!!!有木有人送我一辆啊!!!
[ 本帖最后由 chriszhaocan 于 2011-8-20 20:59 编辑 ]
回复 68# chriszhaocan 的帖子
EVO潜力也是大大,哈哈,有些发烧友喜欢收藏EVO改 痔胸,等我成了徐水首富,送你两辆EVO。立帖为证。回复 69# 随爷。 的帖子
我觉得EVO就相当强! 我没坐过没开过GTR可是我开过朋友的EVO 没改装的就让人各种沸腾啊!神马GTI 小钢炮 神马W12的A8 (原谅我,好车我开的不多,只能拿这些开过的二类货比较了...A8也只是在县城的路上开过一小段) 都是浮云啊浮云啊!
couple? 吃屎去吧 - -! 原帖由 琴兽不儒 于 2011-8-20 21:13 发表
痔胸,等我成了徐水首富,送你两辆EVO。立帖为证。
等你成徐水首富....我双色球都中几百次500万了
回复 72# chriszhaocan 的帖子
EVO强在车身轻,发动机调校也不错(虽然不是最高调校),GTI 不是W12根本不行,golf最好的调校是golf R,太低调的一辆车了 大众还是算了,他真没那点儿技术做好车...回复 73# 随爷。 的帖子
一说车身重量 我第一反应就是科鲁兹。。。那叫一个老牛拉破车。。。乖乖回复 75# chriszhaocan 的帖子
克鲁兹....我一个叔叔买了一辆这个,开过几次,那种干踩油门不走道儿的感觉让我蛋疼菊紧记忆犹新...
回复 75# chriszhaocan 的帖子
大连刚有个车展,看到了辆全是碳纤维的奔驰跑车(不知道什么型号,,,)那个车必然特别轻,最近大街上无数次看到斯巴鲁翼豹改,那跑的叫一个HIGH回复 76# 琴兽不儒 的帖子
论起步快,给油有力的话,宝马M系列的都还好 原帖由 随爷。 于 2011-8-20 21:34 发表大连刚有个车展,看到了辆全是碳纤维的奔驰跑车(不知道什么型号,,,)那个车必然特别轻,最近大街上无数次看到斯巴鲁翼豹改,那跑的叫一个HIGH
说的是这个吧? 改装的 奔驰 SLS AMG 我看到这个车的时候湿了!
不过前脸弄个突出的五角星的形状我非常邪恶的想到了江淮(请自行查看江淮的标志) 原帖由 chriszhaocan 于 2011-8-20 21:42 发表
说的是这个吧? 改装的 奔驰 SLS AMG 我看到这个车的时候湿了!
不过前脸弄个突出的五角星的形状我非常邪恶的想到了江淮(请自行查看江淮的标志)
就是他!改的一点SLS AMG的型都没有了,所以没认出来