【求助】北京地铁与香港地铁的行车方向与方式的疑惑
本帖最后由 乌木弦丁 于 2017-12-14 17:07 编辑各位琴友好！
凡坐过北京地铁和香港那个地铁，会赶脚有很大不同。有时会赶脚香港地铁会令大陆人费解。几点费解如下：
1，从深圳过了香港海关后，就是两条铁路线。都开往红勘。就是说是每条轨都是双行线。
题外话补充：
小的第一次时，就知道跟着人流走，通常是向左，进入左边的一条线，人很多，很拥挤，通常抢不到座位。后来才知道，其实入闸后，右边也有一条线路，同样是开入香港红勘的。这条线路的车没到时，往往门是关着的，车来才开门。很多大陆客不知道哈哈。
2，但是，在上水站，两条轨在一起，两个站台都在最外边，要换站台，必须上楼穿过天桥。我观察了好几次，两轨的车，方向各自固定，对向开。就是说，两轨都是单行。
疑惑一就来了：
罗湖是两轨都是双行线，怎么到了上水就变成了每轨单行线，且固定不变呢？
疑惑二：
【油麻地与旺角的换乘】
似乎是，
荃湾线的油麻地可换乘至观塘线（黄埔方向）
荃湾线的旺角可换乘至观塘线（调景岭方向）
这里疑惑：
如果下了荃湾线的油麻地站后要坐反向的车，是不是在油麻地原站不移动，立等荃湾线的反向的车？我没等待观察过。。。或许要坐到太子站才行？不清楚。
据小的目前的有限观察，是不是至少香港地铁的部分线路的行车方式是如下图呢？
没有把握，仅是瞎猜：（网上找不到任何这方面的细节）
并没有去过，不过看起来很好玩的样子
页:
[1]