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发表于 2011-1-5 01:57:20
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像这种6X4的车,除非是拖头半挂,其他的什么工程自卸也好,专用车也好都是用FULLER 9挡,双主轴变速箱.这款变速箱在工程车和专用车特别受欢迎.
原因就是其横拨式的高低挡转换对司机的操作精度要求很低.在工地或恶劣行车环境中要求高精度操作,很难,而且会分散注意力,容易增加疲劳导致安全隐患.
东风大力神底盘是有款配法士特10档的.这款变速箱在我们这边只有低档的6X2自卸车用(如陕汽华山系列)..原因就是用FULLER 8档的价钱能多用两个档.
看你开的是水泥搅拌车,应该是往返于市区与料场之间,路况不是很恶劣.我们这边的混凝土熟料车都用FULLER 8档,如果是为大型工程运货,一般用法士特12档.
总之.10档是很少用.估计老板为了省成本而买的.他就是想又想马儿好又想马儿不吃草.
你的情况很多司机都有,你把座位调低,再把靠背调向前倾,最后把方向盘也调高一点,这样应该能减轻疼痛.
P.S.我不是司机.但我是卖大车搞按揭的.而且我是老板.你开的这种车在我们这边非常不受欢迎.并且我们这特产就是水泥.  |
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