今天试驾了广汽本田雅阁，大爱

小蝶 · 发表于 2012-9-22 13:13:20

本来驾龄不满两年不让开，销售破例让我试了一下，2.0se,操控很精准，反正就是好，大爱啊

风之力 · 发表于 2012-9-22 13:35:56

有个女孩名叫挽尊~

Mr·baroque · 发表于 2012-9-22 13:42:58

这个价位上，日系车都差不多。你可以考虑尼桑天籁~挺好的一车~
不过日系车真的底子白搭。
昨儿我们这边暴雨，1个小时很多地势低的地方雨水都到腿肚子了，一水儿的日本车熄火，大众的路上没见一辆熄火的。

Bodhisattva · 发表于 2012-9-22 13:53:47

哪有日系车砸呀？

琴国木琴客服 · 发表于 2012-9-22 15:24:03

本田，尼桑都歇比。。。。
低端还是标志408，贵点就途观，一步到位就Q7，X6

风之力 · 发表于 2012-9-22 16:10:09

自行车都买不起的屌丝路过

00100100 · 发表于 2012-9-22 16:28:15

环保主义者路过

茂名性感的底裤 · 发表于 2012-9-22 20:24:50

没给隔壁的国产销售员爆你头，我就放心了。。。

boss6tg · 发表于 2012-9-22 20:33:14

就欠鬼子拿刀砍你，你才能醒悟。

paullishuo · 发表于 2012-9-22 21:12:53

ahaaca · 发表于 2012-9-22 21:30:30

日系车操控好，舒适，但是不结实，其实大多数时候人可能一辈子遇不到一次大点儿的车祸，但是遇到了，就有丧命的可能，所以还是不要买日系车了

小蝶 · 发表于 2012-9-22 22:56:06

原帖由 ahaaca 于 2012-9-22 21:30 发表日系车操控好，舒适，但是不结实，其实大多数时候人可能一辈子遇不到一次大点儿的车祸，但是遇到了，就有丧命的可能，所以还是不要买日系车了

谁告诉你的？

我行我路 · 发表于 2012-9-22 23:13:51

日系车，省油费命！！

梦想在路上 · 发表于 2012-9-23 00:33:32

还NM买日货？？？真NM让lZ无语，心寒。

haha9 · 发表于 2012-9-23 03:00:51

日系车确实不皮实，曾经看到过一辆飞度跟QQ撞上了，QQ只是擦了点皮，飞度的引擎舱整个都变形了，呵呵~~~

21749 · 发表于 2012-9-23 11:15:50

雅阁不错，各方面比较均衡，说日系不安全的大多人云亦云，挣钱不易，理性消费

[ 本帖最后由 21749 于 2012-9-23 11:20 编辑 ]

学徒工 · 发表于 2012-9-23 11:15:54

你肯定没试过，装大众2.0T的GTI 和明锐RS 40 50 万以内的车我想让你超过去，你才有可能超过去@
雅阁根本差远了，提速2.0的能进10秒都不错了@
价格差不多@！刹车，避震都是德国产的 @就是空间小于雅阁这样的B级车@

阿修罗2012 · 发表于 2012-9-23 11:21:03

买吧，快买，不然怎么砸呢？

3013 · 发表于 2012-9-23 11:28:49

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

597184394 · 发表于 2012-9-23 11:33:53

忘了以前在哪看过~！
日系车空间大  因为  亚洲这边  人都多  一家人 4 5 口子都坐一个车所以  ~！~
欧美车空间偏小因为欧美的  人家都是  人口少  基本孩子成年都独立出去了  ！~

关键中日关系  都闹这样了    您还  日系车呢！~ 您肯定没来  日本大使馆门前看看~！

gghy777dl · 发表于 2012-9-23 11:35:16

翻翻历史，长点记性吧！

快感冲锋 · 发表于 2012-9-23 12:35:31

别太得瑟了，小心这两天又大悲了！

z714076741 · 发表于 2012-9-23 12:53:39

人家说，日本的东西就是省，美国的东西就是舒适，

我觉得日系还可以，但是最近不是保钓吗？

额……最好还是先买个电瓶车骑骑，过了这个风头再说吧，我同学舅舅的广本车前段时间被砸了。。。。

琴兽不儒 · 发表于 2012-9-23 13:29:47

原帖由 学徒工 于 2012-9-23 11:15 AM 发表
你肯定没试过，装大众2.0T的GTI 和明锐RS 40 50 万以内的车我想让你超过去，你才有可能超过去@
雅阁根本差远了，提速2.0的能进10秒都不错了@
价格差不多@！刹车，避震都是德国产的 @就是空间小于雅阁这样的B级车@

你知道三菱Evo，斯巴鲁STI，马自达MPS，本田思域Type-R这些车吗？

学徒工 · 发表于 2012-9-23 15:16:50

原帖由 琴兽不儒 于 2012-9-23 13:29 发表
你知道三菱Evo，斯巴鲁STI，马自达MPS，本田思域Type-R这些车吗？

我知道布加迪，又有什么用呢@又买不起@
你都本田雅阁这个级别了，还三菱EVO，斯巴鲁STI,》》实际点好吗@

水秀 · 发表于 2012-9-23 15:48:49

原帖由 学徒工 于 2012-9-23 11:15 发表
你肯定没试过，装大众2.0T的GTI 和明锐RS 40 50 万以内的车我想让你超过去，你才有可能超过去@
雅阁根本差远了，提速2.0的能进10秒都不错了@
价格差不多@！刹车，避震都是德国产的 @就是空间小于雅阁这样的B级车@

2.0的发动机没你讲得那么差,不说厂车的引擎,就说量产的2.0引擎,那要看转速和压缩比,这样才能看出引擎是功率诉求还是扭力诉求...还得看车重,

在下现在玩着一台2.0不带T的 BMW 1系,0到100的加速在8秒多,这还是6档自动不带双离合的,如果是手波或双离合估计更快,而且我也保持原装,未偷轻任何重量.

0到100的加速本身就是有限的参考值,如果是在低速赛道上还有点参考价值,一般情况下都得看0到60,60到120,120到160.0到250,0到300这样的值.

还有真正的好车不是看头段加速的,追求速度都得强调尾段,如果要涉及过弯流畅性,则要加强中后段.把头段搞得无比猛的车一般都是越野车或巡航车之类强调低扭的车.你拿欧系车来做例子,你应该知道欧洲车都是强调中后段加速的.

日本汽车,尤其是丰田特别强调头段,因为人家已经摸透了中国人开车的习惯,喜欢高挡低转,给你一点猛烈的头段,让你以为加速不错,而且国内车速都比较慢.所以............

真正喜欢玩车的人都知道要堆尾段,宁愿牺牲起步那0.0几秒,扭力过大很容易造成烧胎或其他不可控的起步情况..因为别的喜欢玩车的人也是这样追求的,加速得档档到红,车一但走直就油门到底...这样才是速度.

还有你说GTI和明锐RS那么猛,这有点夸大了,加速有些许优势并不是压倒性优势,因为这两台车毕竟是前驱的,刹车/进弯/再加速..这个过程让前驱有着不可弥补的劣势.

本人昨天和一群车友(当然是玩摩托车的,我也是)一起去参加MOTO YES年会,一路上我除了直道被他们稍微抛离之外,在弯道甚至能差点追尾撞上他们.当然我的1系也几乎到极限了..虽然他们不是赛场爱好者,过弯线路走得不很好,但我也知道他们想尽力抛离我了...........他们都是600或1000的SUPER SPORT,也就是俗称的公路跑车,趴赛(这名字,汗).........试问哪台前驱车能追上这些摩托?任你再大马力,加速再快(能快过600/1000的SUPER SPORT???),只因前驱,一切都是枉然.而后驱通过技术的弥补就可以.

再回到楼主的话题,

HONDA的车,无论是两轮还是四论,都是对量产车做得特别中庸,然后自己的HRC(不懂的快去打听.)再出一大堆补品卖给你,这是他们的营销策略...后来其他日本厂家都去效仿之,可恶啊.....所以你拿HONDA的量产车,这还是合资的,谈什么操控,那是卖车的人骗你的,其实他们可以毫不费力做得更好...想要操控好又得是日本车,去买台锐志吧,起码是后驱的,还2.5 V6的呢,可惜刹车较软,其他都好(皇冠底盘,没办法的)

本人很少上GC,今天见有人谈车,所以罗嗦点,勿怪.欢迎丢砖......喜欢玩车的朋友可以加我,在下10月6号又去广东清远赛道玩了..最后再罗嗦一句____发扬正规赛车运动,抵制道路非法飚车.

水秀 · 发表于 2012-9-23 15:53:44

原帖由 597184394 于 2012-9-23 11:33 发表
忘了以前在哪看过~！
日系车空间大因为亚洲这边人都多一家人 4 5 口子都坐一个车所以 ~！~
欧美车空间偏小因为欧美的人家都是人口少基本孩子成年都独立出去了！~

关 ...

这个绝对不是的,只是大家设计思路不同.

学徒工 · 发表于 2012-9-23 16:47:13

[http://www.56.com/u11/v_MzkxODY5NzI.html

摩托车的动力重量比，是所有跑车所追求的@
以前有个视频，美洲虎战机，雅马哈RI ，保时捷911 @@三个在直线跑道飙的视频，前段雅马哈，中段保时捷，后端战斗机@@
要是弯道多，四驱的也飙不过摩托车@

[ 本帖最后由学徒工于 2012-9-23 17:24 编辑 ]

ahaaca · 发表于 2012-9-23 17:09:29

原帖由小蝶于 2012-9-22 22:56 发表
谁告诉你的？

开过，但是没出过车祸，对于车祸问题都是道听途说的

小蝶 · 发表于 2012-9-23 17:46:08

我没说买啊，我买不起，我是开面包车的，很喜欢车，别的4S店根本不搭理我们这种学生，就是本田雅阁的销售很热情，虽然驾照不满两年，也让我试驾了一下，让我很感动，昨天参加了本地车展，不喜欢大众，坐着不舒服，不喜欢现代的内饰，塑料感太重，不喜欢起亚的前脸，雪铁龙和标志的外型我接受不了

ahaaca · 发表于 2012-9-23 18:29:20

不过这个在乎个人的，其实纯在就是合理的，很多玩gibson的鄙视玩fender的，很多玩fender的鄙视玩gibson的，但是我觉得他俩都很**。呵呵

琴兽不儒 · 发表于 2012-9-23 19:12:23

原帖由 学徒工 于 2012-9-23 03:16 PM 发表

我知道布加迪，又有什么用呢@又买不起@
你都本田雅阁这个级别了，还三菱EVO，斯巴鲁STI,》》实际点好吗@

我只是好奇你的GTi Rs之类的如何做到50万以下的车不想让超就超不了的。Evo StI正好在这个范围内，不到50W的车，有什么不实际的呢？

学徒工 · 发表于 2012-9-23 20:54:34

65公斤级的拳击手，和70公斤级的拳击手，对打@你能保证70公斤级的以绝对优势赢吗@？
EVO STI2.5T 四驱300马力 50W只比23W快了1秒@@@在城市路况复杂你觉得你能快多少@@

六角 · 发表于 2012-9-23 21:11:08

别提车祸，我这遇到过好几个都是日本的，两台凯美瑞在红绿灯处断前轮车轴，我们这的出租车海马的和雅阁十字路口，雅阁撞海马侧面海马福美来，海马车门都没有怎么样，尼玛你看本田的前脸基本瘪进去1/3，还有一次306国道Y路口，马自达6追尾夏利，夏利车尾巴没了，马自达6的发动机都他妈快甩出来，前面的座位都快到后备箱了。306国道的车祸不少，脆的都是日本车，我同事的伊兰特有一次下班上马路令上坡，遇到大货掉下来的铁矿渣，在我们前面开，他压上了，石头还不大，车轱辘掉了，就在我们前面车轱辘就掉了。草。。。。不说别的我只说珍爱生命，开车万一很多啊。车不要紧命别没了

学徒工 · 发表于 2012-9-23 21:28:28

日本人说我的用的都是1500MP以上的高强度钢@
奔驰，大众都是1000MP的 @
有人说那为什么日本车不结实@？因为日本人说的是钢材的拉伸强度@@
而德系车用的是形变强度表示@@两个指标单位都一样@这就叫忽悠@@

冷秋 · 发表于 2012-9-24 11:25:44

反正日本车结实的，除了陆地巡洋舰红杉，坦途，怕结咯，雷克杀死suv。本田丰田的轿车真心不敢恭维，我身边有两个买了卡罗拉，出的车祸，真心比较吊炸。不过话说回来，中国人就是喜欢日本车的内饰设计，舒适性。无可破。
总能听到买丰田啥啥啥省油，百公里5个油。你一年省多少钱？特别是买2.0排量以上还把油耗放在第一位去选车的车主。心态无可破。

一只小倔驴 · 发表于 2012-9-24 12:39:09

有人就是喜欢挨骂，坐观楼主挨骂，

zhl422972 · 发表于 2012-9-24 15:18:06

日系车开出去你不怕被砸啊

剑明——真 · 发表于 2012-9-24 15:53:15

我如果买车就入手大众高尔夫，我不是很懂车，反正就是对日系车没什么好感

willing · 发表于 2012-9-24 17:20:31

日系车确实不经撞。。。
去年和几个弹琴的朋友出去玩
丰田皇冠副驾上的哥们喝大了拿琴出来乱搞
结果和前面的卡宴追尾
丰田车头接近半米都没有了，不过没有人受伤
卡宴凹了一小块，没掉漆
放在后座上的琴盒都没掉下来

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