买琴买鼓,就找魔菇!

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有喜欢摩托车的朋友吗,大家进来聊聊!

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发表于 2013-12-11 10:10:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
吉他中国微信公众号
坛子里有喜欢摩托的朋友吗?大家都讨论讨论,不管品牌,不管排量,让我们尽情讨论吧。
发表于 2013-12-11 11:45:45 | 显示全部楼层
吉他中国抖音
喜欢复古 在骑踏板
发表于 2013-12-11 11:49:06 | 显示全部楼层
GC视频号
我喜欢草上飞,想明年入手一辆
发表于 2013-12-11 11:53:13 | 显示全部楼层
买琴买鼓,就找魔菇
川崎的复古车  想想就湿了
 楼主| 发表于 2013-12-11 11:57:17 | 显示全部楼层
我靠 ,为什么我传不上图片?   最近迷上ducati 848  和  yamaha r1了 ,都说新手不能直接上大排,会摔车,是这样吗,求高手指点。
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发表于 2013-12-11 12:06:08 | 显示全部楼层
本人酷爱摩托车
 楼主| 发表于 2013-12-11 12:07:20 | 显示全部楼层


有照片吗?国际档和循环当什么区别啊 ?新手不适合直接上大排?
发表于 2013-12-11 12:08:31 | 显示全部楼层

回复 5楼 bicheng_1 的帖子

r1的马力在180匹以上,新手确实容易摔车。别人的大功率摩托车没有足够经验最好别试骑
发表于 2013-12-11 12:15:08 | 显示全部楼层

回复 7楼 bicheng_1 的帖子

真心劝告你,新手真心不适合骑100马力以上的车。r1马力都在180以上,非常恐怖   你可以先拿80马力左右的600cc街车练手,主要是练刹车技巧,而不是给油
发表于 2013-12-11 12:28:54 | 显示全部楼层
原帖由 bicheng_1 于 2013-12-11 12:07 发表


有照片吗?国际档和循环当什么区别啊 ?新手不适合直接上大排?

上一张曾经的美好回忆,照片里的是我,红色的是大黄蜂919。110马力的街车  公升级的跑车你最好别接触,态容易出事故了。100马力左右最好    我现在基本只骑越野摩托车,250的    再补一张我儿子和儿子的yamaha 50cc 场地越野摩托车

[ 本帖最后由 吉A-GTO 于 2013-12-11 13:45 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2013-12-11 12:31:39 | 显示全部楼层
原帖由 吉A-GTO 于 2013-12-11 12:28 发表

上一张曾经的美好回忆,照片里的是我,红色的是大黄蜂919。110马力的街车  公升级的跑车你最好别接触,态容易出事故了。100马力左右最好    我现在基本只骑越野摩托车,250的

人和摩托都很帅!!坚持梦想啊!
发表于 2013-12-11 12:41:06 | 显示全部楼层

回复 11楼 bicheng_1 的帖子

我和我朋友骑摩托车几乎跑遍了省内所有道路,在道上心情确实舒畅。还有俱乐部的一起出游的很多。不过人太多了难免有得瑟的。三个比较稳当的人一起跑是最好的   图片里的两个人跑了往返1200多公里。慢悠悠三天两夜,连走带玩的  舒服斯基
发表于 2013-12-11 13:57:48 | 显示全部楼层










[ 本帖最后由 Hendrix-HK 于 2013-12-11 14:00 编辑 ]
发表于 2013-12-11 14:09:15 | 显示全部楼层
看头像就知道叔的风格,叔喜欢可爱的小踏板
 楼主| 发表于 2013-12-11 14:15:23 | 显示全部楼层
你是越野一族啊  ,来带生活中的照片呗
发表于 2013-12-11 14:59:41 | 显示全部楼层

回复 13楼 Hendrix-HK 的帖子

这老美的手工大狗照型太夸张,太引人注意。国内摩托圈里几乎没人玩这个  香港玩这个的多吗?
发表于 2013-12-11 15:15:37 | 显示全部楼层
国际档是 一档往下踩,其余档位往上勾, 循环档是 所有档位都往下踩!
发表于 2013-12-11 15:19:29 | 显示全部楼层
125的路过
发表于 2013-12-11 15:27:54 | 显示全部楼层

回复 16楼 吉A-GTO 的帖子

HK 没这文化,但有 日本机车,刘德华电影那种飘车族

和一些反叛中产玩的温和 哈利大卫
发表于 2013-12-11 16:15:33 | 显示全部楼层

回复 19楼 Hendrix-HK 的帖子

你说的那些人根本就不知道骑摩托车的真正乐趣
发表于 2013-12-11 16:37:51 | 显示全部楼层
十几岁时喜欢全包的公路赛车,骑过化油器版的川崎400,400我都觉得很危险,然后喜欢街车,像CB400和XJR400什么的,现在只喜欢大单缸
发表于 2013-12-11 16:49:23 | 显示全部楼层
其越野的路过
发表于 2013-12-11 16:50:58 | 显示全部楼层

回复 20楼 吉A-GTO 的帖子

HK 是個小島,能去到偏遠的地區,撞不死又能開的快的路少呀,在郊外開快些的結果是撞死野牛了,那也上新聞啦
发表于 2013-12-11 21:29:41 | 显示全部楼层
喜欢复古喜欢低调  在骑复古踏板
发表于 2013-12-11 22:39:37 | 显示全部楼层
我想知道这玩应在北京要怎么弄到牌照
 楼主| 发表于 2013-12-12 14:05:18 | 显示全部楼层
原帖由 吉A-GTO 于 2013-12-11 12:15 发表
真心劝告你,新手真心不适合骑100马力以上的车。r1马力都在180以上,非常恐怖   你可以先拿80马力左右的600cc街车练手,主要是练刹车技巧,而不是给油


那我选择yamaha R6 没是吗问题吧?
 楼主| 发表于 2013-12-12 14:06:23 | 显示全部楼层
原帖由 飞舞de手指 于 2013-12-11 15:15 发表
国际档是 一档往下踩,其余档位往上勾, 循环档是 所有档位都往下踩!

相对来说拿种更安全?
发表于 2013-12-12 14:18:38 | 显示全部楼层
原帖由 bicheng_1 于 2013-12-12 14:06 发表

相对来说拿种更安全?
这个不存在哪种安全,想安全就慢点骑,要知道摩托车出事故的死亡率是非常高的,换句话说就是摩托车是一种高死亡率的交通工具!用俺们东北老话说就是“要想死的快,就骑架脚踹”哈哈
发表于 2013-12-12 16:34:53 | 显示全部楼层
我的Vespa ET8踏板车,非常经典的意大利复古车,150排量。有次开到100码避让行人,刹车太快摔车了,那以后就没怎么碰了,有心理阴影。

[ 本帖最后由 yudao 于 2013-12-12 16:40 编辑 ]
20130610_170654.jpg
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发表于 2013-12-12 16:48:38 | 显示全部楼层

回复 29楼 yudao 的帖子

经典的意大利复古车是这样的



发表于 2013-12-12 16:51:28 | 显示全部楼层
阳刚的










发表于 2013-12-12 19:54:14 | 显示全部楼层
原帖由 Hendrix-HK 于 2013-12-12 16:48 发表
经典的意大利复古车是这样的
你发的是老款Vespa,几十年前的东西,现在市面上很难弄到了,这不是复古,根本就是古董摩托车。我发的ET8可以说是在老款基础上融入了一些现代元素,不过也停产很久了。

[ 本帖最后由 yudao 于 2013-12-12 19:57 编辑 ]
发表于 2013-12-12 21:18:27 | 显示全部楼层

回复 26楼 bicheng_1 的帖子

r6比r1相对弱点,不过加速到200还是玩似的。最高时速能达到260左右  还是那句,跑车最好别碰,你自然而然就给油了,可邪门了  我劝你玩越野摩托吧。yamaha的wr250就非常不错,电喷水冷  也不便宜,4w多   31马力的    马力适中    能跑120-130左右

[ 本帖最后由 吉A-GTO 于 2013-12-12 21:29 编辑 ]
发表于 2013-12-12 21:43:18 | 显示全部楼层

回复 27楼 bicheng_1 的帖子

论行车安全性绝对是国际档比循环档安全。因为国际档不可能从最高档直接掉到空档或一档,必须逐步减档。高速行车当中突然掉到空档或一档。。。那就祈祷不摔车吧
发表于 2013-12-13 01:05:13 | 显示全部楼层
新手建议GW250一类的二十几匹马力的街车练手....之后可以考虑CBR CB 或者国产黄龙600 CF650 这类600CC级别入门级公升车...然后觉得600CC级别的已经玩的无聊了时候可以直接上1000CC以上的纯公升级了......跑公路推荐DUCATI848 HONDA CBR1000 BMW S1000条件好可直接上S1000HP4....... 至于全地形或者拉力什么的....宝马的F800GS不解释!!!
发表于 2013-12-13 07:43:00 | 显示全部楼层

回复 35楼 快乐的清明节 的帖子

楼上的好抓业。GW刚出来时中毒过一段时间,外观不错,又能上牌,但250的小排量配双排气我特别不喜欢
发表于 2013-12-13 08:46:58 | 显示全部楼层
估计楼主也是个喜欢跑的主,如果代步街车才是王道选择,有力量,要提速也有提速。如果喜欢包车实在无法自拔来个,小忍者也够了。排量和速度在中国道路勉强都有点过了,想试试中速爆发都需要大晚上的出来。yamaha r系列真的不适合新手。。。
发表于 2013-12-13 08:53:22 | 显示全部楼层
原帖由 bicheng_1 于 2013-12-11 14:15 发表
你是越野一族啊  ,来带生活中的照片呗

传俱乐部一次出游和越野时候受伤图片,要是不带越野盔估计下巴都没了p了。大下坡一个刹车小失误人车直接干到树上去了   右数第四个是yamaha fz6r    也就是yamaha r6的街车版本,功率是微下调的  我小试了一下这车,跑200还是非常轻松的

[ 本帖最后由 吉A-GTO 于 2013-12-13 09:22 编辑 ]
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发表于 2013-12-13 11:03:51 | 显示全部楼层
哈哈 凑个热闹  我喜欢的摩托都很土鳖  幸福125, 天津本田90,光阳125  还有就是 长春铃木AX100
发表于 2013-12-13 11:56:02 | 显示全部楼层
原帖由 吉A-GTO 于 2013-12-11 12:28 发表

上一张曾经的美好回忆,照片里的是我,红色的是大黄蜂919。110马力的街车  公升级的跑车你最好别接触,态容易出事故了。100马力左右最好    我现在基本只骑越野摩托车,250的    再补一张我儿子和儿子的yamaha 50c ...


你车服和我一样啊!哈哈!

楼主财力了得,档位还没弄明白,考虑的车都是数万元的。你提及的车型都是踩一挑2挑3挑4的国标档。

从珍惜生命的角度考虑,建议你从小排量挂档车开始练起。我估计你可能不会听的,但摔车是小事,送命是大事。而且你提及的车型,中国很多路面上你无法驾驶它享受到驾驶乐趣,不是堵车就是路况不行。更不要说你没有驾驶经验。

骑车驾驶经验很重要,20万公里驾龄的摩友,和只跑过2万公里驾龄的摩友,处理紧急情况完全不同。没有生命,拿什么享受乐趣呢。。。

[ 本帖最后由 GC电声客服 于 2013-12-13 12:10 编辑 ]

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