百鸟朝凤不只有唢呐—关于Gibson的那些鸟

新闻官

Gibson情怀之百鸟朝凤


说到情怀与“百鸟朝凤”，除了想到唢呐，我第一时间又想到了Gibson的那些鸟——


50年代，Gibson公司的Les Paul获得了巨大成功，但这股热潮渐渐消退。空心、半空心吉他的设计即老土又价格昂贵，销量逐年下滑。而Fender实心电吉他丰富的颜色和外形，以及先进的拾音器设计越发受到人们喜爱。



为了继续与Fender公司抗衡，Gibson又发布了一系列奇形怪状的电吉他，其中就包括Flying V和Explorer，但取得成绩依旧非常有限。


Gibson时任董事长Ted McCarty，任命了汽车工程师Ray Dietrich来设计一款与众不同的电吉他。Dietrich有着50余年的汽车设计经验，曾受雇于世界顶级的林肯、福特、克莱斯勒等汽车公司。


于是，1963年Gibson Firebird“火鸟”应声而出，并以四种不同的型号进行销售。Gibson在Firebird电吉他上首次使用“通颈”的设计，即琴颈木材延伸过整个琴体。当然你可能注意到，火鸟的型号只有单数，而这神秘的双数则是另一只。


“雷鸟”Thunderbird，是Gibson公司为贝斯手们提供的产品。同样劲爆的外形一下俘获了许多狂野贝斯手的心，也让舞台上的他们显得更加雷厉风行。


涅槃乐队的Krist，Rush乐队的Geddy，Sonic Youth的Kim都是雷鸟的爱好者。这把琴魔力实在太巨大了，据说没有意志力的人弹雷鸟之后都会变成这样——




然而这对凶悍的雷火组合也并非所向披靡。除了市场反应的平淡，还要经受Fender公司对于琴头设计和琴身线条的控诉。直到Reissue版本重新上线，并且进入Custom Shop行列中，雷火鸟才又逐渐迎来春天。



2010年，Gibson公司又推出了超级黑科技Firebird X，让火鸟系列再次浴火重生。Firebird X表示，Jaguar的控制开关数量简直是小学生级别。


Gibson的主席兼CEO，Henry Juszkiewicz在著名的Hard Rock Cafe将一把象征传统的Gibson SG砸了个稀碎（SG：队长别开枪，我是自己人！砸Fender！！）。


三块双线圈拾音器，一系列内置效果：失真、镶边、颤音、延时、均衡和loop，以及调音系统。为了方便使用，里面还包括50组预置音色。此外，X还推出了配套软件，让使用者可以在自己的电脑上进一步丰富自己的音色，并将它们存至吉他中。虽然天花乱坠，但玩家喜不喜欢就不好说了。


比起令人眼花缭乱的Firebird X，朴实的Hummingbird“蜂鸟”则是木吉他界的巨头。虽然蜂鸟体型袖珍，但Hummingbird确是举足轻重的。


Hummingbird是Gibson第一款全角Dreadnought型木吉他，出世于1960年，是Gibson J-200之外最昂贵的木吉他系列。2000年，《Acoustic Guitar》木吉他杂志的将“Player's Choice”（乐手选择）奖项颁给了它。之所以2000年才颁奖，毕竟这杂志1990年才出生。


Hummingbird有着Dreadnought型琴的典型优势，共鸣强大，音域宽广。同时它的美妙音色从强硬的扫弦到甜美的独奏都游刃有余，适应各种风格的演奏。当然，Hummingbird还有一位神秘的忠实粉丝——


相比Hummingbird，Songbird“鸣鸟”的命运就十分多舛了。在销量不佳的状况下以“Songwriter”的身份重新获得生机，以崭新的形态继续发出自己的歌声。


除此之外，1993年面世的Gibson Nighthawk“夜鹰”也是一只猛禽。三组双单双拾音器配置，5段拨档，不再是传统的Gibson式三档。具有切单功能，适用风格全面，体积轻巧。


虽然品质出色，但Nighthawk也并不太得到用户的欢心，一度停产近十年，直至2009年生产线才重新启动，并重新推出“Standard 2010”系列。独立琴码和穿体设计提供者出色的琴身共鸣。


当然你还可以在某些地方找到木吉他Firebird，你觉得会是哪里呢……据说还有很多超吊的Hummingbird……


“百鸟朝凤”的精彩来源于匠人的执著与传承，这也是Gibson几十年来魅力依旧不减的原因。也正是Gibson匠人持之以恒的精神，才让今天的我们依旧可以感受到其美妙的声音。
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pdwbag

好长，顶一下

tj_mind

我总觉得电动卷弦器是个**设计。

le670185836

厉害！